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气缸理论输出力

点击次数:2652 发布时间:2014/7/17
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详细介绍:

气缸的理论输出力是指气缸在静止状态时,其使用压力作用在活塞有效截面积上产生的推力或拉力。

 
以下字母:π表示圆周率,D表示气缸缸径,单位为mm,d表示活塞杆直径,单位为mm;P为使用压力,单位为MPa。
 
以下计算公式将(D/2)^2即活塞面积计算写为:0.25*D^2,D^2表示直径的平方;鉴于很多网友的疑问,特作上述说明。
 
1.单杆单作用气缸的理论输出力
 
弹簧压回型气缸的理论输出推力
 
Fa=0.25π*D^2*P-F2
 
弹簧压回型气缸的理论返回拉力
 
Fa=F
 
弹簧压出型气缸的理论输出拉力
 
Fa=0.25π*(D-d)^2*P-F2
 
弹簧压出型气缸的理论返回推力
 
Fa=F1
 
2.单杆双作用气缸
 
理论输出推力(活塞杆伸出):
 
Fa=0.25π*D^2*P
 
理论输出拉力(活塞杆返回):
 
Fa=0.25π*(D-d)^2*P
 
3.双杆双作用气缸
 
Fa=0.25π*(D-d)^2*P
 
实际输出力是活塞杆上传送的机械力。
 
需要注意的是,阀控气缸存在一个zui小输出力,因内部先到式电磁阀存在zui低使用压力。

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